12月19日，罗罗公司公布了“加速飞行电气化”（ACCEL）项目原型机，接下来将开展电推进系统的集成工作，力求在2020年春季末，让这架零排放飞机以超过480km/h的目标速度创下全电动飞行速度的世界纪录。

罗罗公司还推出了以飞机电推进技术命名的ionBird试验台，将在推进系统全面集成到飞机之前进行试验，未来几个月将开展的试验包括推进系统全功率试验及关键的适航性检查等。

ACCEL原型机将采用当前能量密度最大的飞机用电池组，一次充电足以为250户家庭供电，或让飞机飞行320km（相当于从伦敦到巴黎的距离）。先进的冷却系统通过直接冷却电池确保高功率运行时的最佳性能。

电动飞机的螺旋桨由3台高能量密度轴向电动机驱动，其转速远低于常规飞机，使飞行更稳定、更安静。3台电动机一起运行时，将产生超过368kW(500hp)的动力，能效达到90％（相比之下，F1赛车的最高能效不到50％），而污染物排放为零。

ACCEL 项目是罗罗公司倡导的电气化战略的关键。该项目的合作伙伴包括电动机和控制器制造商YASA以及航空初创公司Electroflight。英国航空技术研究所（ATI）以及英国商业、能源及产业策略部和英国创新署（Innovate UK）共同为该项目提供一半的资金。