【据21世纪航空网站2025年12月18日报道】俄罗斯联合发动机集团（UEC）已完成SJ-100飞机发动机PD-8的阶段性工程试验，包括在雷宾斯克UEC-土星公司试验台模拟的风扇叶片断裂飞失。这类台架试验是认证飞行试验必须完成的科目。为了保证机身的完整性和飞行器能够安全着陆，叶片飞失后应不会击穿发动机机匣。

为了验证可靠性，在发动机进入起飞状态后，通过引爆火药炸毁叶片，试验结果表明发动机结构包容住了所有元件，机匣完整性没有遭到破坏。

试验准备工作包括安装引电器、记录系统和空气采样系统。采样系统用于确认叶片断裂时产生的油蒸气排放是否超过空调系统的允许限值。UEC指出，这些试验能够确认发动机的设计方案和性能是否达到了技术任务书的要求。

此前，PD-8发动机已顺利完成了一系列工程试验，评估声学影响水平、溢水量、评估侧风下发动机的运行情况以及反推力装置的功能。所有试验均在超过8000公斤力的推力下进行的。这些数据使PD-8发动机能够用于短程SJ-100和Be-200两栖飞机。

UEC补充说，台架试验和飞行试验的一系列工作仍在继续。成功完成叶片断裂飞失模拟后，发动机离获得型号证书更近了一步，这对SJ-100飞机的商业运营至关重要。