【据英国飞行国际网站2025年11月5日报道】英国罗尔斯-罗伊斯公司正双线推进其下一代UltraFan发动机项目。公司计划于2026年初对其原始尺寸的UltraFan验证机进行第二轮地面测试，以在2023年首轮测试的基础上进一步拓展性能边界。与此同时，一项更具战略意义的举措是，公司已正式启动了一款针对窄体客机市场的小型化衍生型号（代号UltraFan 30）的设计工作，并计划在2028年让该型号的验证机投入运行。

启动UltraFan 30项目，标志着罗罗意图重返自2012年以来一直缺席的单通道飞机动力市场。公司目前正与空客和波音等飞机制造商紧密沟通，以确保未来的发动机产品能满足其下一代窄体客机（如空客计划于2030年代后期推出的机型）的需求。UltraFan 30的研发和地面试验将部分由欧盟的“清洁航空”计划资助。尽管技术前景明朗，但将UltraFan 30成功工业化并达到窄体机市场所需的极高生产速率仍是巨大挑战。公司高层透露，已开始就产业布局等问题与供应链伙伴展开初步商谈。

UltraFan项目的意义不仅在于其全新双轴齿轮风扇发动机架构，在该项目研发过程中成熟的先进材料、空气动力学改进等模块化技术，也已开始逐步应用于现役的Trent系列发动机上，为客户机队持续带来燃油效率的提升。