【据《飞行国际》网站2025年7月31日报道】英国罗罗公司表示，其有望在2025年年底前将遄达1000和遄达7000发动机的在翼时间提高30%。同时，该公司已采取多项措施，力争到2027年将遄达系列飞机的在翼时间平均延长80%，目前相关进度已经完成一半以上。

2025年上半年，罗罗公司遄达1000TEN发动机的新型高压叶片获得了认证，使发动机在翼时间增加一倍以上，该新型高压叶片是发动机耐久性套件第一阶段的核心工作，该阶段工作还将逐步降低噪声。

据悉，这两款发动机将开展第二阶段的耐久性改进，在第一阶段的基础上进一步延长30%的在翼时间。目前，罗罗公司正在分析运行数据，并结合改进的新型高压叶片，综合提高关键部件的循环极限。罗罗公司还表示，根据发动机的运行方式，预计相对于目前状况，改进发动机后的飞机服役时间将延长四至六年。