【据飞行国际网站2025年6月17日报道】赛峰集团发布了M88T-Rex发动机，作为现役M88发动机的升级型，专为达索航空“阵风”战斗机F5标准型设计。这家法国发动机制造商称，带加力燃烧室的可用推力较现有型号的16500磅（约73.4千牛）提升约20%，达到19840磅（88千牛）。

为实现更高推力输出，赛峰计划引入“关键定向升级”，包括改进低压压气机、采用新材料、优化高压涡轮冷却系统，以及气动布局优化的喷管。这些升级不会增加M88 T-Rex的物理尺寸，且燃油效率和使用成本与基准型号一致。

在近期风险降低测试中，赛峰已验证在不增加油耗的情况下升级可提高发动机性能。新旧版本的模块可兼容，简化了机队管理与维护性。

赛峰飞机发动机公司军用发动机执行副总裁表示，很自豪启动该项目，在地缘政治日益不稳定的背景下，将突破M88的性能极限，满足武装部队客户的不断变化的需求。M88 T-Rex的研发还将拓展赛峰的技术储备，惠及全产品线并增强国家主权。

目前赛峰正开展额外风险降低研究，预计今年晚些时候作出量产决策。M88 T-Rex的认证计划与“阵风”F5型2030年代初服役的时间线同步。