【据飞行国际网站2025年6月16日报道】普惠为其PW1100G齿轮传动涡扇发动机（GTF）推出售后市场升级方案，称该方案可将在役发动机的耐久性提升至接近公司新获认证的GTF Advantage发动机升级型水平。

GTF“热端增强”（Hot Section Plus）新升级方案，需在维护期间为在役PW1100G发动机的热端安装35个新部件。普惠表示，这些部件将使发动机获得GTF Advantage 90-95%的耐久性优势。

普惠销售与营销副总裁表示，该升级将GTF Advantage热端的耐久性改进引入现役GTF发动机，使运营当前GTF发动机型号的客户有机会将发动机在役时间近乎翻倍。

数年来，普惠一直在应对GTF发动机耐久性远低于其承诺的问题。最显著的是曾召回数千台发动机，因制造过程中使用粉末金属时出现潜在缺陷部件。

与此同时，普惠持续改进新生产PW1100G的耐久性，并据此开发了GTF Advantage型号，除耐久性提升外还增强了推力。美国联邦航空管理局（FAA）于2025年2月为PW1100G GTF Advantage颁发认证，普惠预计今年开始向客户交付，该型号将于2026年投入运营。

普惠现正将GTF Advantage的多项改进融入“热端增强”升级方案，并计划于2026年开始为现有发动机实施改装。

普惠称，这些改进包括采用先进涂层的翼型设计，高压涡轮和燃烧室还优化了冷却孔的尺寸、形状和位置，并通过改进钻孔技术减少氧化。升级后的GTF发动机将与基准版GTF和新GTF Advantage完全兼容且可互换。