【据aerospacetestinginternational网站6月6日报道】VoltAero公司的HPU 210 混合动力装置在法国航空博览会上亮相，适用于自制、拼装以及超轻型螺旋桨飞机。

HPU 210混合动力系统包含川崎公司的H2SX活塞发动机、电动机、齿轮箱和电子控制单元等。HPU 210 以航空汽油、生物燃料（如 E85 乙醇汽油混合物）以及标准无铅汽车燃料为燃料，巡航燃油消耗量低至 38 升/小时。在正常运行中，活塞发动机提供基础推进力，而电动机在高功率需求下启动。该混合动力装置由单一油门操控，活塞发动机最大功率达150 kW，功率输出范围为 0% 至 70%；电动机功率60 kW，可在爬升阶段提供额外动力，使功率提升 40%。这不仅能缩短飞机的起飞距离，还能提升越障性能和巡航速度。H2SX 活塞发动机最初用于川崎 Ninja H2 SX 运动摩托车，如今经过特别改装，适用于飞机。它配备了电子燃油喷射系统，大修间隔时间为 1500 小时。

HPU 210混合动力系统的台架试验已在法国南部的AKIRA公司进行。此外，VoltAero 公司在其 Cassio S 飞行试验平台上在各种运行条件下对该混合动力系统进行了飞行试验，累积飞行超过 185 小时，飞行距离约为25000公里。VoltAero 公司计划在其位于法国新阿基坦大区罗什福尔机场的工厂启动 HPU 210 的生产工作，这里也是 Cassio 系列支线飞机的组装地。公司预计于 2026 年底开始交付HPU 210。Cassio 系列支线飞机也已进入预生产阶段。HPU 210会以整套混合动力系统出售。