【据航空周刊网站2025年4月23日报道】GKN航空航天公司目前正在对一款新型发动机风扇叶片涂层开展验证工作。这款涂层能够让修复后的叶片比原装的更出色，进而降低飞机的燃料消耗。

在日常运行过程中，发动机风扇叶片的前缘和叶尖极易受到碎屑的侵蚀，逐渐出现性能退化的情况，最终导致其工作效率下降。目前，GKN公司正在测试一种专有的陶瓷涂层，该涂层将应用于修复后的叶片。它能使叶片在更长时间内抗腐蚀和防止性能退化的影响。风扇叶片涂层已在瑞典研发，科研团队正在深入研究飞行过程中风扇叶片性能退化所带来的负面影响，以及叶片修复的优势。

GKN公司首席技术与战略负责人表示，叶片前缘遭受碎屑腐蚀，会导致燃油消耗率增加1%。通过修复可以挽回这1%的燃油消耗损失，如果再加上涂层的保护，就能让这1%的改善效果维持更长时间。公司正在做的就是让修复后的风扇叶片比原来的性能更优，重新投入使用。

GKN公司是普惠齿轮传动涡扇发动机的重要供应商，已在普惠的这款发动机上对涂层进行了测试。不过，该公司希望未来能够为所有商用发动机型号提供这项技术。目前，涂层的认证工作正在美国进行。GKN公司并不排除在未来新发动机的制造过程中，发动机原始设备制造商在获得许可的情况下使用这款涂层的可能性。