【据飞行国际网站2025年3月14日报道】罗罗公司已重新启动新一代ALECSys（Advanced Low Emissions Combustion System，先进低排放燃烧系统）的飞行试验，试验内容涵盖在阿拉斯加地区极寒环境下的试验，旨在进一步提升该系统的技术成熟度。ALECSys被集成到一台改装后的遄达1000发动机中，该发动机安装于波音747-200飞行试验台（注册号N787RR）上。罗罗公司表示，此次试验旨在“在未来投入使用前最大限度提升技术成熟度”，但未透露具体试验参数或持续时间。不过罗罗公司确认，ALECSys“近期已在阿拉斯加费尔班克斯在寒冷天气下成功完成试验”。

航班追踪网站FlightAware的数据显示，这架747飞行试验飞机先后于3月4日和9日在费尔班克斯进行了两次飞行，累计飞行9小时24分钟，随后于3月11日返回亚利桑那州图森基地。该机此前于2月17日运送至费尔班克斯，并于当月早些时候在图森完成了一系列飞行试验。

ALECSys通过优化燃油与空气在点火前的预混过程，实现更充分的燃油燃烧，从而降低氮氧化物（NOx）和颗粒物排放。罗罗公司于2018年1月首次对该验证系统进行试验，并于2022年底转入飞行试验阶段，该技术是UltraFan发动机的重要组成部分。在ALECSys试验之前，747-200飞行试验台曾被用于配装达索航空研发的猎鹰10X的珍珠10X商用喷气发动机的飞行试验。