【据GE网站2025年3月10日报道】GE通过对前沿验证机和战略合作伙伴的大量投资推进混合动力技术，从而推动创新，这些创新技术将在本周Verticon 2025航展上展示。

GE航空防务系统工程副总裁表示，当展望未来飞行时，混合动力为提高商业和军事航空效率和性能提供了一个变革性的机会，通过利用在传统燃气涡轮发动机和电气系统方面的专业知识，GE正在开拓可扩展的混合动力解决方案，这将塑造下一个航空时代。

GE混合动力验证机用于测试电力系统与涡轴发动机、涡桨发动机和涡扇发动机的集成，包括:

西科斯基混合动力eX实验项目(HEX):推进垂直飞行技术，该项目包括集成GE混合动力系统，该系统由CT7涡轴发动机、电动机/发电机和相关电力电子设备组成，为西科斯基公司的混合动力垂直起降(VTOL)验证机提供动力。

美国陆军应用研究协同系统性涡轴发动机电气化项目（ARC-STEP）：该计划的重点是兆瓦级电气化动力的研究、开发和测试，以及进一步评估混合动力系统如何增强军用旋翼机性能，提高作战效能及发挥战术优势。

电气化动力系统飞行验证项目(EPFD)：该项目的重点是与美国国家航空航天局和波音公司合作开发和测试兆瓦级混合动力系统，用于十年间的地面和飞行测试。这种努力旨在加强民用航空对适于飞行的混合动力架构的理解，与当今的民用飞机发动机相比，提高燃油效率和性能。

涡扇发动机功率提取验证项目：作为美国国家航空航天局混合动力验证机计划的一部分，团队将在高涵道比商用涡扇发动机中嵌入电动机/发电机，以在不同的运行阶段补充动力，创建一个可以在有或没有电池等储能的情况下工作的系统。

这些验证机将对塑造下一代混合动力系统产生一些关键的洞察。

GE混合动力系统执行负责人表示，GE认为未来的飞行更加电动化，为此，正在寻求一系列混合动力项目，这些项目将验证电力电子与兼容多种能源的燃气涡轮发动机的集成，满足客户对更高效推进系统的需求。

此外，GE正与贝尔公司合作进行高速垂直起降(DARPA SPRINT HSVTOL)项目。除了这些项目，GE还开发了可转换发动机技术，该技术融合了涡扇发动机和涡轴发动机的能力，以及可应用于未来高速垂直起降的混合动力系统。