【据印度国防研究组织网站2025年2月24日报道】印度国防研究与发展组织（DRDO）下属的燃气轮机研究机构（GTRE）成功研发出基于Kaveri发动机的KDE（Kaveri派生发动机），并为Ghatak隐身无人战斗航空器提供动力。这一发动机的成功研发，标志着印度在航空发动机领域迈出了自主化的重要一步。

KDE发动机是专为Ghatak无人战斗机设计的非加力变体，具有49-51kN的干推力，完美适配无人系统对耐力和低红外信号的需求，而非载人战斗机对高推力的要求。作为印度第五代战斗机（AMCA）的关键补充，Ghatak将在未来承担复杂空域的深度打击任务，KDE的成功为这一目标提供了动力保障。

KDE设计基于Kaveri发动机的多年技术积累，其核心部件如压缩机、燃烧室和涡轮的75%通用性，使得开发过程更加高效，同时降低了风险和成本。这一设计与印度的“印度制造”倡议高度契合，进一步增强了本土国防能力，为未来更高推力的Kaveri 2.0发动机的研发奠定了基础，预计将为Tejas Mk1A和Mk2等战斗机提供动力。

尽管KDE取得了显著进展，但仍面临一些挑战，尤其是在重量方面。当前的干式Kaveri变体重约900-1000公斤，虽然适用于无人平台，但对载人战斗机而言仍显过重。GTRE正在探索通过使用更轻的合金和复合材料来减轻发动机重量。此外，计划中的飞行试验将进一步验证发动机在实际条件下的性能，确保其可靠性、耐久性及与飞机系统的兼容性。

KDE发动机的成功研发不仅标志着印度在航空发动机领域的技术突破，也为未来更高推力、更广泛应用的发动机研发奠定了基础。这一成就为印度在航空航天技术自给自足的目标提供了有力支撑，也为国家安全、经济独立和国际竞争力的提升奠定了坚实基础，具有深远的战略意义。