【据ainonline网站2024年7月22日报道】氢推进创新公司ZeroAvia在范堡罗国际航展上展出了迄今为止规模最大的展品。本周，ZeroAvia还将宣布与两家航空公司和一家新型水上飞机开发商达成商业协议。

第一笔交易于周一上午宣布，瑞士初创公司Jekta将选择ZeroAvia的燃料电池发电系统作为其PHA-ZE100水陆两栖飞机正在规划的氢电动版本的基础。Jekta预计，该技术将允许其19座客机的航程达到326海里，此航程是目前正在开发的电池版本的四倍左右。

在范堡罗航展上，ZeroAvia还将展示其正在开发的600千瓦ZA600发动机的设计，该发动机旨在根据补充型号证书将19座Dornier 228等支线客机动力转换为氢动力。

除了为飞机改造提供的完整氢电发动机外，ZeroAvia还计划单独销售各种单独部件，包括电动机、燃料电池系统和电力电子设备。今年早些时候，该公司在华盛顿州埃弗里特开设的一家工厂生产这些零部件。

ZeroAvia公司创始人兼首席执行官Val Miftakhov在接受AIN采访时表示，自今年4月宣布推出这条零部件生产线以来，这些零部件市场需求量极大。该公司还在投资开发地面基础设施，以支持氢动力飞行运营。

ZeroAvia的发动机订单数量也在继续增加。该公司已经获得了近2000份预购订单，积压订单价值高达100亿美元。本月早些时候，美国航空公司同意购买100台ZeroAvia生产的2兆瓦ZA2000氢动力发动机，用于改装70座庞巴迪CRJ700支线飞机。

ZeroAvia的目标是从2025年开始安装第一批ZA600动力系统转换套件，并在2027年安装更大的ZA2000发动机。

Val Miftakhov表示在去年12月ZeroAvia已经向美国联邦航空管理局和英国民航局提交了发动机设计，这是一个巨大的里程碑。

在本周的展会上，ZeroAvia将分别围绕零排放飞行技术、氢燃料生态系统和氢电动飞机的运营经济性、以及氢-电推进技术如何应用于大型飞机等话题进行讨论。