【据空客网站2024年6月25日报道】空客公司下调了2024年的生产和财务目标。持续的供应链问题正在导致发动机、飞机结构部件和内部客舱设备的短缺，新发动机的供应最近成为空客制造过程中的瓶颈。人们对之前目标的可行性感到担忧。空客首席执行官将飞机生产增长放缓归咎于发动机制造商，声称最近几个月A320neo的供应显著恶化，发动机制造商可能会因其缺陷导致的任何延误而面临处罚。

这一问题产生了延迟未来飞机交付的双重影响，这意味着航空公司在等待新飞机进入其机队时，被迫延长旧飞机的飞行时间以满足需求。

在过去的两年里，对空客飞机的需求特别强劲，因为航空公司一直在寻求大量的未来飞机订单，以满足激增的需求。然而，这使得空客和其他制造商在劳动力和产能方面都装备不足。

空客将今年飞机的预计交付量从之前宣布的800架降至770架左右。此外，空客推迟了增加其广受欢迎的A320neo系列飞机产量的计划，已推迟了从2026年到2027年达到每月75架飞机的目标。

在这些调整之前，供应商，尤其是发动机制造商，对空客最初雄心勃勃的生产计划越来越怀疑。

与主要竞争对手波音相比，空客受到供应链问题的影响更严重。波音目前正在努力解决自己的制造问题。发动机制造商CFM国际公司公司承认存在困难，并表示他们正在努力加快发动机交付，以满足空客的需求。