【据飞行国际网站2024年6月19日报道】GE公司将通过由美国国家航空航天局（NASA）领导的项目，为Passport公务机发动机改装混合动力系统，将在Passport上集成电动机/发电机以验证混合动力技术。同时，该项目还支持CFM国际公司RISE开式风扇验证机的开发。

GE公司将在Passport发动机中配装电动机/发电机，Passport是一种20000磅(86kN)推力的涡扇发动机，为庞巴迪环球7500提供动力，是美国NASA涡扇发动机功率提取(PEx)验证项目的一部分。

GE公司表示，正与NASA开发一种混合动力验证机，该发动机将在高涵道比商用涡扇发动机中嵌入电动机/发电机，以在不同的运行阶段补充动力。

涡扇发动机功率提取PEx工作是NASA更广泛的混合热效率核心机(HyTEC)项目的一部分，以展示未来窄体飞机应用的紧凑型发动机核心机。混合动力构成了这一努力的核心——从发动机中提取更多的电力，并在某些飞行阶段增加涡轮作功能力，帮助减少燃料消耗。

HyTEC的目标之一是在高海拔地区实现高达20%的功率提取，是当前功率提取最大值的2到4倍。HyTEC还通过GE、赛峰、和CFM等公司合作以支持GE公司的开式风扇RISE验证机项目。这一努力旨在比目前性能最佳的动力装置减少20%的燃料消耗，其中也包括混合动力技术。

GE已经通过HyTEC项目的第一阶段开发了核心部件，但根据去年12月授予的第二阶段合同，它将在本世纪末核心机验证试验之前，使这些技术成熟。GE表示，第二阶段的工作将进一步推进混合动力系统发动机集成的最新水平。

GE公司 Passport混合动力系统将通过创建一个可以在有或没有电池等储能的情况下工作的系统以优化发动机性能。这有助于在储能解决方案完全成熟之前，加快混合动力技术在商业航空领域的应用。

GE已完成了混合动力系统的电动机、发电机和其他组件的高水平测试，并对发动机进行了基线测试，以在增加混电组件之前表征性能。两组测试的结果正用于评估和更新模型，为地面测试做准备。除HyTEC工作之外，GE还在另一个名为电气化动力总成飞行验证的NASA项目下开发兆瓦级混合动力推进系统。GE打算使用Saab 340B飞机对该系统进行飞行测试。