【据Voxelmatters网站2024年5月15日报道】美国霍尼韦尔公司是最早使用增材制造加速和改进飞机发动机开发与生产的制造商之一，公司正在利用增材制造将下一代涡扇发动机系列的开发时间缩短数月。

传统涡轮叶片的制造过程需要经历复杂的铸造工艺，涉及到加工极其复杂的陶瓷模具，然后再用熔化的高温合金浇铸成叶片，仅少数国家的铸造厂能够胜任。而霍尼韦尔突破传统，采用增材制造打印技术获得陶瓷模具并以次制造涡轮叶片，这一创新是通过法国3D打印公司Prodways的ProMaker Ceram Pro 365系统实现的。

传统熔模铸造工艺可能需要一到两年的时间才能生产出所需的涡轮叶片，而通过增材制造技术，公司仅需七到八周就能完成整个制造过程。此外，如果需要对设计进行调整，也能在六周左右时间内获得新的叶片。除了大幅缩短开发周期外，增材制造还为霍尼韦尔带来了巨大的成本节约，相比传统铸造工艺，预计可以节省数百万美元的开发成本。

霍尼韦尔从2007年开始在菲尼克斯实验室使用增材制造技术，如今已通过 3D 打印生产数百种飞机部件，并将其应用扩展至中国、欧洲、印度以及美国多地。公司当前正在积极研发一系列新型涡扇发动机，以提供更轻、更安静、更强大的性能，并且能够100%使用可持续航空燃料。