【据美国航空周刊网站2024年5月8日报道】GE航宇公司当天表示，该公司已经完成了自适应涡扇发动机XA100的第四轮、也可能是最后一轮地面试验。该发动机为F-35 A/C动力升级而设计，但竞争失败。

GE公司已经开始重新专注于为“下一代自适应推进”（NGAP）项目开发类似的发动机，有望成为美国空军下一代战斗机的动力源。XA100发动机最新一轮试验的数据仍可应用于GE为NGAP项目所开发的XA102发动机方案。

普惠公司同样为已取消的F-35换发项目开发了XA101自适应涡扇发动机，并正在以XA103方案竞争NGAP合同。

通过调节发动机内部的流路以适应巡航和冲刺的速度状态，这种变循环发动机可以提高战斗机的推力、燃油效率和热管理能力。新增的第三股气流可在巡航速度状态下启用，使发动机更省油，同时创造了可供热管理系统使用的新流路。