【据美国航空周刊2024年2月29日报道】韩国航空航天工业公司（KAI）将在2040年前投资8万亿韩元（59 亿美元）用于其高速通用直升机（XUH或HSXUH）项目，该项目旨在取代西科斯基UH-60 黑鹰直升机。韩国国防部目前正在研究XUH的必要作战能力 (ROC)，并将在2024年11月前最终确定。

KAI将致力于在2031年前开发出5000磅（2.268吨）级高速垂直起降（VTOL）技术验证机，其设计方案涵盖三种飞行模式，包括倾转悬翼机型。韩华航空航天公司将为该项目开发7000马力的涡轴发动机。

KAI在与韩国国防技术规划与推进研究所(KRIT)和美国陆军未来远程攻击机(FLRAA)项目联合研究的基础上，编制XUH的技术规格。XUH的目标是搭载8到12名士兵，巡航速度和最大航程是UH-60的两倍多。该机重约30,000磅（13.6吨），由两台7,000马力级涡轴发动机提供动力。

KAI正在研究XUH的三种垂直起降方案。第一种是前行桨叶概念（ABC）推进器，类似于西科斯基-波音公司的SB-1 Defiant。第二种是倾转旋翼机，类似贝尔V-280 Valor。第三种是“复合”垂直起降，即一个主旋翼和两个推进器。这与空客直升机公司的快速、低成本旋翼机（RACER）采用的方案相同。

该公司已完成全部三种方案的概念设计，并与西科斯基、贝尔和空客直升机公司进行了初步研究。一旦开发计划最终确定，KAI预计将与这三家公司中的一家进行技术合作或联合开发。

KAI预计，完成系统开发将需要超过8万亿韩元（59亿美元）的经费，与KF-21项目相当。韩国国防部和陆军将在2024年内确定XUH的开发方案，2031年开始XUH的系统开发，2040年完成所有开发工作。

韩国陆军目前更倾向于使用XUH的倾转旋翼机型与美国陆军的V-280联合作战。但贝尔直升机公司能否将其倾转旋翼机技术转让给 KAI还不得而知。