【据GE航宇公司官网2024年2月28日报道】GE航宇公司于当日宣布，亨利航空公司成为新一代航空发动机转子分析诊断系统(RADS-NG)的启动客户。该系统将用于亨利航空公司的直升机机队，包括贝尔222 UT、贝尔206和206L、贝尔407、多芬AS 365和奥古斯塔119 MK11。
亨利航空公司执行主席André Coetzee 表示：“RADS-NG将使亨利航空成为尖端振动分析领域的领导者。对我们的混合直升机机队进行定期、预防性振动测量，并将这些数据与GE的研制成果与支持结构相结合，所产生的优势将为提高发动机和部件的使用寿命带来实时的好处。”
GE航宇公司将于第一季度开始向亨利航空公司交付RADS-NG。GE还将为亨利航空公司的机队提供调试RADS-NG的培训和支持。
GE电子部门总经理Matt Burns表示:“RADS-NG将使运营商能够在更少的飞行中完成旋翼跟踪、平衡操作以及诊断，同时大大减少飞行和飞行员时间，节省燃料。我们的团队根据客户的意见开发了该系统，可以更好地控制调整解决方案，并满足未来的需求。”
RADS-NG将取代RADS-AT(先进技术)和AVA(航空振动分析仪)，成为GE的便携式振动诊断解决方案，适用于无法永久安装或补充现有系统的飞行器。 RADS-NG建立在超过30年的可靠性基础上，作为首选的旋翼跟踪和平衡(RT&B)解决方案，具有灵活性，以更快，更简洁的界面服务于所有主要直升机型号。
作为RT&B的行业标准和美军以及英国海军的标准设备，一个装置可以支持整个机队。大约5000个RADS-AT装置已经为民用和军用旋翼飞机提供支持，如空中客车H125(欧洲直升机AS350)、贝尔412、波音CH-47、西科斯基UH-60黑鹰、莱昂纳多AW139以及200多种其他类型和变体。该系统的多功能性还为洛克希德C-130大力神等飞机提供固定翼振动诊断，并支持新一代eVTOL飞机。
行业动态369行业动态 · 目录上一篇下一篇