【据Airframer网站2024年2月15日报道】在氢电零排放推进系统（HEROPS）项目的三年期间，由MTU领导的合作伙伴计划建造一个功率为1.2兆瓦的地面验证机。到2035年，支线飞机可能会使用该系统。该项目还将验证开创性技术的可行性，并具有高度可扩展性，使用模块化发动机架构可达到2至4兆瓦的功率。

这项新的清洁航空技术项目HEROPS的工业合作伙伴包括MT航空航天、RTX的柯林斯航空航天 、汉莎技术公司和伊顿；研究伙伴是荷兰皇家航空航天中心（NLR）和维也纳技术大学。

氢电零排放推进系统基于MTU的飞行燃料电池（FFC），其目标是开发一种气候中和的氢电动力总成技术，该动力总成将使支线飞机从2035年开始飞行。

欧盟清洁航空联合行动（CAJU）是欧盟领先的研究和创新计划，其目的是推动航空业向可持续和气候中和的未来转型。这是欧盟委员会通过欧洲地平线、欧盟研究和创新项目以及欧洲航空业之间建立的欧洲伙伴关系。清洁航空是2008年至2024年两个清洁天空计划的继承者。