【据eurekamagazine网站2024年1月10日报道】卡特制造公司（Carter Manufacturing）以其提供极端环境下的轴承解决方案技术能力而闻名，这也是卡特制造公司能够参与开创性的氢能航空项目的关键因素之一。

未来发动机氢燃料控制技术（FETCH）项目是巴斯大学/航空航天技术研究所、克兰菲尔德大学与卡特制造公司、穆格公司、贝克休斯-德鲁克公司和柯蒂斯-莱特公司的合作项目。该合作项目的重点是开发未来飞机氢燃料系统所需的关键技术，并已获得英国航空航天技术研究所（ATI）的配套资金。这是一项政府和行业联合投资计划，也是旨在保持和提高英国在民用航空设计与制造领域竞争地位的系列计划之一。

卡特制造公司为该项目开发液态氢和气态氢应用条件下所定制的轴承解决方案，这是基于他们在开发低温应用轴承方面无与伦比的经验。这些应用包括火箭推进、泵以及相关的科学研究。

轴承的材料选项包括特殊材料制成的轴承套圈（包括440C不锈钢、Cronidur® 30、XD15NW、52100、M50）等，以及由青铜、钢、镀银青铜或钢、尼龙6/6、PEEK、Vespel、Torlon®、酚醛和钛制成的轴承保持架。卡特制造公司的专业领域还包括：钢材、陶瓷、钛碳化物涂层的滚动元件，可承受高达440摄氏度的温度，以及干膜润滑涂层，包括二硫化钼、二硫化钨、类钻石涂层和镀金。

卡特最近为其姐妹公司UNASIS在英国投资了新的制造设施，这些设施现已投入使用，能够进行定制化特殊应用轴承的先进制造，以及航空轴承安装、测试和拆卸工具。例如，他们正在利用最新的五轴数控机床，与其他轴承制造设备结合使用。使用三丰CMM和检测设备以及特定的轴承检测与测试设备来维护和改进产品质量。

卡特制造公司的总经理表示：参与FETCH项目是公司加速发展氢动力飞机承诺的一个极好的例子，也突显了公司在开发具有挑战性的氢应用中所具备的在轴承方面的专业知识与能力。