【据aerospacemanufacturinganddesign网站2024年1月8日报道】NASA已授予GE航宇公司混合热效率核心机（HyTEC）项目的第二阶段合同,支持下一代商用飞机发动机的持续技术开发，目的是与当今发动机相比，显著提高燃料效率并减少排放。

新的合同在HyTEC第1阶段完成的高压压气机、高压涡轮先进空气动力学以及燃烧室方面工作的基础上进行。第2阶段将在本世纪20年代后期通过核心机验证试验实现技术成熟，验证还将包括对100%可持续航空燃料（SAF）燃烧的评估。

GE航宇公司还将进一步推进混电系统发动机的集成技术。在HyTEC第2阶段进行的混电推进测试基于GE航宇公司正在进行的多电发动机开发工作，包括之前在HyTEC第1阶段完成的NASA涡扇发动机功率提取演示。

HyTEC第2阶段是NASA可持续飞行国家合作伙伴计划中的一个重要演示验证，它将有助于美国在2050年实现净零排放目标。

目前GE航宇公司正在执行业内最全面的技术验证路线图之一。作为CFM国际公司的RISE（可持续发动机的革命性创新）项目的一部分，GE航宇公司已经完成了100多项测试。该项目包括一系列新航空发动机技术的开发，目标是提高推力和热效率，包括HyTEC支持的开式转子风扇发动机架构和紧凑核心机工作。RISE发动机项目旨在到2030年中期将燃油效率提高20％以上，与目前最高效的发动机相比，二氧化碳排放减少20%。

所有GE航宇公司和CFM国际公司的发动机都可以使用经批准的SAF混合物运行，并且正在开发新技术实现与替代能源（包括100%SAF）兼容。迄今为止，GE航宇公司及其合资企业已通过发动机部件级、整机级和飞机研究测试了使用100%SAF的10种不同发动机型号。

在与NASA的另一项合作中，GE航宇公司正在推进集成兆瓦级混合电推进系统，作为电动动力总成飞行演示验证（EPFD，Electrified Powertrain Flight Demonstration）计划的一部分。EPFD计划要求与波音合作，使用改装的Saab 340B飞机和GE航宇公司的CT7发动机在十年内进行混合电推进系统的地面和飞行测试。