美国空军审计于11月28日发布，由美国空军总检察长罗伯特·P·斯托奇（Robert P. Storch）签署，指出：“尽管B-52轰炸机的机龄较长，但它仍然是美空军武库的基石。在这次审计中发现的供应链问题可能会影响空军保持这种飞机飞行的能力。”

美空军拥有76架B-52H轰炸机，最后一架是在1962年建造的。它们是波音公司为空军建造的744架B-52中的最后一批，首批B-52于1955年开始服役。

一项总价486亿美元的五角大楼计划旨在对B-52轰炸机进行升级，以延长其服役寿命至2060年。轰炸机将获得新的罗罗F130发动机、升级的航电系统、雷达以及更大、现代化的武器舱。过渡后，这些轰炸机将更改其命名，表示为新型号B-52J。

审计发现，美空军没有B-52所需备件的全面清单，并过于依赖于从现有B-52轰炸机中拆卸零部件。

由于制造公司停产了一些B-52轰炸机所需的零部件，审计发现，美国空军需要跟上这些变化。由于这些不足，审计称美空军过于依赖从现有飞机中拆卸零部件，导致可执行任务的飞机减少。等待零部件的时间也减少了可执行任务的飞机数量。

审计还指出，美空军同意其建议，完成一项年度武器系统支持计划编码审查，以确保备件的正确代码已输入库存系统。该计划将与美国国防后勤局一起制定。

审计还指出，美空军仅对另外两个建议做出了部分回应，因此它们的状态仍然处于待审查和审计的状态。

这些建议包括编制B-52所有备件的完整清单以及签署一份文件，创建一个系统，用于识别和追踪制造零部件的制造商，并监视其继续或终止制造零部件的计划。