【据美国航空周刊网站2023年12月13日报道】GE公司及其子公司Avio Aero 在12月5日与北约下一代旋翼机能力（NGRC）计划签订了研究合同。北约支持与采购局（NSPA）于12月13日宣布，GE公司的防务与系统业务部门将与Avio Aero公司共同研究可满足NGRC计划要求的新型动力装置。这项为期六个月的研究将“确定、评估和比较能够满足NGRC计划能力要求的创新动力装置解决方案”。

NGRC计划旨在为北约国家开发一种中型多功能旋翼机，并在2035年至2040年间开始服役。类似的研究可追溯到20世纪80年代，最终开发出了当前正在服役的NH90直升机。动力装置研究是NGRC计划进行的五项研究之一，该研究将考察新型动力装置概念，评估其技术准备情况，并根据能力、后勤、可靠性、可维护性、安全性、可支持性、成本和环境因素对其进行分析，研究结果将纳入NSPA所称的“研究5”中，即一系列“集成平台概念评审”，并于2024年初向工业界发布招标书。其他研究侧重于开放式系统架构、作战概念以及与未来旋翼机相关的其他技术。

NSPA是NGRC计划概念阶段的牵头机构，与法国、德国、希腊、意大利、荷兰和英国等合作伙伴共同确定平台的要求。目前公开的需求包括飞机采用通用机身，可执行地面任务和海军任务，可搭载12到16名士兵，巡航速度不低于180千米/小时，无空中加油航程900海里（1666.8千米），要求整机平台成本为3500万欧元（3800万美元），每小时飞行成本为5000欧元，预计需要3000轴马力级别的动力装置。

NGRC计划研制出的旋翼机可替代目前在北约国家（不包括美国）服役的约 1000架不同类型的直升机，包括美洲豹系列直升机、米-8、米-17、UH-60/S-70、AW101和NH90。