【据飞行国际网站2023年10月19日报道】波音公司的第二架生态示范探索者飞机（ecoDemonstrator Explorer）是一架装有LEAP-1B发动机的737-10型飞机，可用于在飞行中测试可持续航空燃料（SAF）对飞行尾迹的影响。

可持续航空燃料在其生命周期内可降低高达85%的碳排放，某些类型的可持续航空燃料产生的烟尘也比传统喷气燃料少，因此可在湿冷空气中产生的更少的尾迹。

波音公司与通用电气航空公司、美国国家航空航天局（NASA）、美国联合航空公司（United Airlines）等公司合作，宣布将进行新的飞行测试，作为其生态示范探索者计划的一部分，旨在确定可持续航空燃料能在多大程度上影响持续性尾迹的特性。

第二架生态示范探索者飞机在测试期间，将100%的可持续航空燃料与传统喷气燃料分别装在不同的油箱中交替使用。美国国家航空航天局（NASA）的DC-8 机载科学实验室将跟在其后飞行，测量每种燃料产生的排放物和尾迹冰粒，作为测试的一部分，NASA的卫星还将捕捉尾迹形成的图像。

研究人员旨在了解先进的燃料、发动机燃烧室设计和其他技术如何减少对气候的影响。例如，测试将评估可持续航空燃料如何影响尾迹云的特性，尾迹云是飞机在湿冷空气中飞行时产生的持续凝结痕迹。

在未来30年里，可持续航空燃料在航空业降低碳排放方面具有最大的发展潜力。波音公司的生态示范探索者计划是整个航空业为实现可持续性发展的一个范例。