【据adsadvance网站2023年9月25日报道】罗罗公司宣布其与英国拉夫堡大学和德国航空航天中心（DLR）合作，验证了一项关键的发动机技术，在氢燃料燃烧发动机开发上又达成重要的里程碑节点。罗罗公司在“珍珠”700发动机全环形燃烧室中成功进行了100%氢燃料的燃烧测试，验证了氢燃料可以在最大起飞推力状态下进行燃烧，排放也符合预期。

罗罗公司为此重新设计了燃油喷嘴，通过干预空气和氢燃料的反应速率来控制火焰的位置，攻克了一项关键的技术挑战。单个喷嘴最初在拉夫堡大学最近升级的测试设施和DLR进行了中压测试，然后在DLR进行了最后的全压燃烧室测试。

罗罗公司及其合作伙伴易捷航空都致力于开发氢燃料燃烧发动机技术，从本世纪30年代中期开始，为包括窄体飞机在内的一系列飞机提供动力。去年，两家公司首次运行了使用绿氢燃料的发动机AE2100。

罗罗公司的氢动力研究获得了英国航空航天技术研究所HyEST项目、德国LUFO 6 WOTAN项目和欧盟“清洁航空”卡文迪什项目的支持。拉夫堡大学是在HyEST和卡文迪什项目下的合作伙伴。DLR是WOTAN和卡文迪什项目下的合作伙伴。易捷航空已提供投资，支持窄体飞机氢燃料燃烧发动机技术的开发。