【据simpleflying网站2023年9月9日报道】发动机制造商 CFM国际公司已对英国供应商AOG Technics提起诉讼，称其怀疑68台发动机上安装了假冒零部件，并指控AOG Technics提供虚假认证部件。CFM公司表示正在积极采取法律措施，以查明AOG Technics出售的部件是否有伪造文件。AOG Technics似乎存在欺骗行为，包括伪造证书和伪造员工职业履历，这份法律文件提供了有关AOG Technics公司伪造适航文件（即授权放行证书（ARC））的更多细节。该诉讼旨在迫使 AOG Technics提供更多信息，最终帮助制造商和航空公司追查全球机队中所安装的未经授权的备件。

存在问题的发动机是为上一代空客 A320 系列和波音 737 NG 飞机提供动力的CFM56发动机。欧洲航空安全局（EASA）的调查发现，造假部件包括涡轮叶片，而涡轮叶片是限寿件，随着时间的推移容易产生疲劳。CFM公司表示，目前装有假冒部件的发动机均未发生事故。

CFM公司在7月份首次注意到这一问题，因为从AOG Technics采购的部件附有可疑的文件，文件声称这些零件是全新的，但经验丰富的技术人员对此表示怀疑。CFM公司和赛峰集团对此事进行了调查，确认文件是伪造的，然后通知了监管机构。

伪造证书似乎只是AOG公司造假事件的冰山一角。据彭博社报道，该公司的核心员工伪造了职业履历，例如，首席商务官Ray Kwong声称曾在全日空（ANA）、三菱和日产等公司工作数十年，但所有这些公司都没有他的工作记录。AOG还声称在新加坡、迈阿密和法兰克福等地设有工作室，但这些都是虚假的。

美国西南航空公司已经从其一架波音 737-800 飞机上拆除了两个疑似假冒的零件。这两个部件是一对低压涡轮叶片，由AOG Technics公司提供，作为预防措施已被拆除。

截至9月7日，AOG公司仍未与当局合作，其网站也已下线。因此，欧洲航空安全局建议运营商拆除由AOG提供的部件，并更换为经过认证的部件。尽管A320neo和737 MAX等新一代窄体飞机使用了不同的发动机，但CFM56发动机目前仍是其使用最为广泛的喷气发动机。