【据清洁航空网站2023年5月11日报道】湍流燃烧具有重要的意义和广泛的应用，但目前尚无关于湍流燃烧的较为全面的科学理论，需要可靠的计算模型来协助开发新型、清洁的喷气发动机。

喷气发动机在燃烧时的特定特征(复杂的几何形状、旋转气流、紧凑的燃烧室、复杂的冷却装置、高压火焰、有限的氮氧化物排放)使其仿真模拟成为一项艰巨的挑战，随着燃料转变为氢气，缺乏理论研究和适用代码的问题变得更加明显。最近的研究表明，清洁和安全地燃烧氢气更加困难，并且使用先进的3维计算流体力学(CFD)求解器对氢气进行建模仍然非常具有挑战性。

为支持科研人员验证燃气涡轮中氢气燃烧的CFD工具，清洁航空项目正在组建一个由数值仿真专家组成的工作组，其核心工作是通过对氢气燃烧的火焰进行建模，以促进对氢气燃烧的理解和提高建模的准确度。