【据赛峰公司网站2023年4月26日报道】赛峰飞机发动机公司正在OFELIA项目框架下协调新型开式转子发动机技术的演示验证，该项目是欧盟“清洁航空”计划下的一个联合项目。赛峰将与26家欧洲工业关键合作伙伴合作，包括空客、Avio航空、GKN航宇，以及法国国家航空航天研究院（ONERA）等研究实验室和欧洲多国的学者。OFELIA将从“清洁航空”项目获得1亿欧元的研究资金。

OFELIA的目标是验证开式转子架构在效率方面的优势，以满足2035年左右下一代短程和中程（SMR）飞机的需求，实现到2050净零碳排放的行业目标。与当今的窄体客机发动机相比，开式转子的目标是降低20%的油耗和二氧化碳排放量。根据“清洁航空”的OFELIA计划，赛峰飞机发动机公司及其合作伙伴将开发一套TRL 5的技术，用于低压系统、核心机和先进系统，包括混合动力，为2050年之前以开式转子为动力的空客A380的地面和飞行测试做好技术储备。该联合团队还将确保这种开式转子架构与可持续航空燃料（SAF）和氢气的完全兼容性。

OFELIA路线图将包含20多项测试。赛峰飞机发动机、Avio航空和GKN航宇将合作设计和制造开式转子发动机验证机的部件。与此同时，由于项目合作伙伴与实验室和学术界之间的独特合作，OFELIA将解决开式转子技术成熟计划的具体课题，如旋转颤振、无涵道风扇、螺旋桨和叶片、高速助力器、高速低压涡轮空气动力学、高功率紧凑型减速齿轮箱、轻型发动机部件、燃烧室排放、高压压气机空气动力学、混合动力。为了做好“清洁航空”第二阶段飞行测试的准备，空客将为飞行测试验证飞机准备初步档案。

赛峰飞机发动机还是由Avio航空协调的HYDEA项目的合作伙伴，HYDEA目标是开发氢能发动机的关键技术。2022年，空客公司和CFM国际公司签署了一项合作协议，合作开展一项氢演示验证项目。