【据IHI公司网站2023年3月31日报道】IHI与秋田县立大学、秋田大学和秋田县当地公司合作，成功开发了用于飞机混合动力推进系统的250千瓦大功率电动机原型机。该电机由永磁体和铁芯组成，设计紧凑，体积约为3升。IHI计划将该电机功率增加到1兆瓦以上，并作为混合动力推进系统安装在一架200座中型客机上。永磁体基于高密度磁体阵列（哈尔巴赫阵列）布置，以最大限度地提高磁体利用效率，并实现高输出（高效率）、小型化和减轻重量。

在这一开发过程中，IHI参与了原型机的结构设计，并解决了定子的制造问题。为了实现电机的紧凑、轻量化和高功率输出，转子必须具有高密度的磁体阵列布置，以使单个磁体具有强大的排斥力，并且定子必须在多个槽中布置高密度大功率线圈，其中每个槽都难以使用传统制造方法进行工业化生产。IHI现在通过开发线圈和铁芯的制造方法克服了这些问题。