【据美国《航空周刊》网站2023年2月1日报道】阿联酋航空公司于1月30日完成了100%可持续航空燃料（SAF）演示飞行，一架波音777-300ER从迪拜起飞，两台通用电气公司GE90发动机中的一台使用100%可持续航空燃料，这是中东和北非地区第一架由100% SAF提供动力的飞机，使用的SAF是Neste公司提供的加氢处理酯和脂肪酸合成石蜡煤油（HEFA-SPK）和Virent公司提供的加氢脱氧合成芳香煤油（HDO-SAK）的混合物。
目前SAF的混合比例限制在50%，因为大多数经过认证的燃料合成途径产生的混合组分只含有石蜡，传统的石油基喷气燃料包括芳香烃，这是燃料密封运行的关键。阿联酋航空公司演示中使用的100% SAF混合了合成石蜡和芳香烃，这意味着它相当于Jet A/A1，可直接使用，无需对飞机或发动机进行改装。随着SAF产量开始扩大，工业界正在努力使其在高于50%的混合物中使用，最高可达100%。
标准制定者ASTM国际已经成立了一个工作组，以更新含合成碳氢化合物的航空涡轮燃料的D7566规范，使SAF混合物达到100%，这一努力得到了阿联酋航空公司演示飞行等测试数据的支持。目前，D7566附件中批准了七种不同的生产途径，预计2023年批准第八种。在这七条途径中，有两条可能生产出100%的SAF，完全可以替代传统的Jet A，第八条途径也可以生产出完全配制的合成燃料。该工作组计划修改这些途径的附件，使混合达到100%。该小组还将重写D7566的主体，以允许将不同的SAF组合在一起，重新标识为Jet A/A1。阿联酋航空公司的演示采用了混合多种SAF的方法。此外，美国联合航空公司一架波音737-8客机曾在2021年12月的一次飞行中使用了类似的HEFA-SPK和HDO-SAK的混合物，该客机的一台CFM Leap-1B发动机燃烧了100%的SAF。
ASTM国际的第二个工作组正致力于制定纯石蜡100% SAF的标准规范，每次使用这种燃料都需要对发动机和飞机进行重新认证。目前已经对纯石蜡100% HEFA SAF进行了多次地面和飞行测试。
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