【据飞行国际网站2023年1月25日报道】发动机制造商普惠公司母公司雷神技术公司24日表示，用于涡扇发动机的复杂金属部件的供应今年仍会受到限制。当天，雷神公司披露了其2022年的财务业绩，2022年虽然供应链出现问题，但普惠公司和柯林斯航宇公司财务状况均得到了改善，但尚未完全恢复至疫情前的水平。

雷神公司首席执行官格雷戈里•海耶斯表示，铸造金属部件的供应要到2023年底才能回到2019年的水平，但海耶斯表示，目前供应不会影响到空客和波音的产品交付速度。普惠为包括空客A320neo系列飞机在内的飞机生产PW1000G齿轮传动涡扇发动机，而柯林斯则为许多飞机制造商生产各种航空航天部件和系统。总部位于康涅狄格州的普惠公司在2022年实现了11亿美元的营业利润，是2021年4.54亿美元营业利润的两倍多，但仍低于2019年疫情前18亿美元的利润。普惠公司2022年的销售额为205亿美元，同比增长13%，几乎相当于2019年209亿美元的销售额。2022年，普惠交付了712台大型商用航空涡扇发动机（包括PW1000G），高于2021年的623台，普惠在2019年交付了746台。涡轮螺旋桨发动机制造商普惠加拿大公司在2022年出货了1965台发动机，高于2021年的1825台，但低于2019年的2355台。

航空发动机制造商一直在努力确保充足的铸造和锻造金属部件供应，铸造和锻造部件的供应商一直在努力应对成本飙升和工人数量不足的问题。海耶斯表示，情况正在改善。普惠的供应商已经加快了招聘速度，但由于生产的复杂性和所需的员工培训，铸造部件的供应商不能特别迅速地扩张。柯林斯在2022年的表现也更好，利润23亿美元，比2021年增长33%。雷神公司表示，柯林斯2022年的销售额同比增长12%，达到206亿美元，同样反映了对售后服务需求的增长。相比之下，柯林斯在2019年实现了45亿美元的营业利润。