【据aero-mag网站2022年9月2日报道】总部位于新西兰的Fabrum公司和英国工程咨询公司Filton Systems Engineering （FSE）与GKN航空航天公司联手，开发端到端的氢燃料系统技术。

这种合作利用了FSE在燃料系统和设计燃料、空气、液压、惰化和发动机系统方面的航空航天能力，以及Fabrum在氢燃料系统领域低温和燃料箱存储技术和专业知识。

这一宣布恰逢FSE对其现有的冷热燃料测试设施进行升级，现在可以在布里斯托尔的世界首个商业测试环境中提供气态和液态氢，布里斯托尔已经成为全球氢飞行活动的焦点。这些测试设施使航空航天公司能够生产和测试液态氢作为氢试飞的燃料，FSE为飞行状态认证提供进一步支持。

Fabrum为测试设施开发了地面端到端的液氢生产解决方案，包括氢气调节、液化和液氢储存。计划进一步升级，包括将Fabrum的低温技术与无膜电解槽相结合，以消除对气态氢供应的依赖。

在FSE测试设施中，一个2.4kW液氢系统的地面验证机已经由FSE与GKN联合设计，并由FSE在“创新英国”资助的安全飞行项目下制造。这种端到端的系统证明了液态氢作为飞机燃料来源的可行性，并解决了引入这种新型燃料引起的许多安全问题。该项目开发了存储和分配技术、优化的净化系统和集成油箱设计，在飞机上进行分配（包括蒸发和调节）在典型飞行的电力负载范围内，以所需的温度和压力向燃料电池供应气态氢。

此外，总部设在美国的NI（前国家仪器公司）凭借参与最近的空间计划所获得的专业知识，正在提供测量和控制硬件和方法，以解决与这种具有挑战性且相对未知的燃料的控制和仪器相关的挑战。