【据美国《航空周刊》网站2022年8月19日报道】世界能源公司位于加州的派拉蒙炼油厂自开始商业化生产燃料以来，一直是可持续航空燃料（SAF）仅有的两个主要来源之一。今年4月，该公司宣布了一个20亿美元的项目，到2025年将该工厂的产能提高700%，达到每年3.4亿加仑。

8月19日，该公司宣布计划将其在休斯敦的生物精炼厂转变为SAF中心，到2025年，年产量为2.5亿加仑。该设施位于美国所有主要管道起点的休斯顿航道上，直接进入深水通道，并与休斯顿的乔治布什洲际机场和霍比机场进行供应连接。目前已经启动了改造现有生物燃料设施的工程规划。该公司计划到2030年年产量达到10亿加仑。

6月下旬，SAF的另一个主要生产商芬兰Neste宣布了一项最终投资决定，将扩大其鹿特丹工厂的可再生燃料生产。这项价值19亿欧元（19.1亿美元）的扩建将提供年产70万吨（2.3亿加仑）的SAF产能。

Neste新加坡可再生燃料设施的扩建已经在进行中，计划于2023年第一季度末启动。加上鹿特丹的扩建，到2026年上半年，Neste将拥有每年生产150万吨SAF的能力。

2021年9月在白宫发起的美国政府/行业SAF大挑战设定了到2030年将SAF的国内产量和消费量提高到每年30亿加仑，从而使美国航空排放减少20%。除了世界能源，可再生燃料初创公司Gevo和LanzaJet都设定了到2030年每年至少生产10亿加仑燃料的目标。

最近几个月还宣布了多个SAF生产项目，并受到了《通货膨胀削减法案》（8月16日由拜登总统签署为法律）中混合税收抵免的推动。8月初，投资者华平投资集团（Warburg Pincus）同意向蒙大拿州可再生能源公司（Montana Renewables）投资2.5亿美元，Stonebriar商业金融公司（Stonebriar Commercial Finance）也同意向该公司投资3.5亿美元。该工厂位于蒙大拿州大瀑布市，从2024年到2025年，每年将生产约6000万加仑的SAF。