【airrecognition网站2022年1月13日报道】2021年底，法国军备局（DGA）对下一代战斗机发动机技术进行了重大测试，以支撑未来空中作战系统（FCAS/SCAF）动力的开发。作为DGA领导的Turenne项目的一部分，开发了新的涡轮，并在“阵风”战斗机M88发动机上进行了测试。

Turenne项目由DGA在2015年启动，并授予赛峰集团，包括两个阶段：

第一阶段持续了5年，在DGA的监督下，涡轮使用现代流程设计、数字化试验并生产制造，包括可扩展的数字模型、三维数值模拟、数字化设计的新型金属合金，涡轮使用3D打印。

第二阶段从2019年开始，涡轮测试中使用了示温（Thermocolor）技术，目的是将实际的热谱图与第一阶段数值模拟数据进行对比。示温技术需要热敏涂料，能应用于发动机高压涡轮叶片，通过颜色变化来测量温度。

一系列测试将在DGA的中心进行。示温测试标志着至关重要的技术成熟进入新阶段。分析结果后，将在DGA的推进试验台上进行几个月的“耐久性”测试，目的是对这些新涡轮叶片实施加速老化，以验证其使用寿命及其在长时间内保持高性能运行的能力。

Turenne项目结果可能会影响那些将在发动机验证机测试的技术，发动机验证机将装配下一代战斗机（NGF）验证机，将于本世纪20年代中期飞行以支持FCAS计划。

NGF发动机的愿景是变循环动力装置，能产生比M88更大的推力，但体积更小，占用的飞机空间更小；将由法国赛峰和德国MTU组建的一家名为“欧洲军用发动机团队”的合资企业开发，并与西班牙与西班牙的ITP Aero合作。

与此同时，DGA正在与赛峰集团合作开发耐高温的新型陶瓷材料。在未来几年，还将对新一代金属材料进行试验。

编译｜李明

审核｜廖忠权