【据adsadvance网站2025年8月20日报道】ZeroAvia公司已与美国联邦航空管理局（FAA）就其600kW电动推进系统（EPS）的认证事宜达成一致，并签署了一份P-1特殊条件问题文件。

P-1文件将于FAA G-1文件发布后颁发，该文件记录了ZeroAvia新型电动推进技术在与美国监管机构进行认证过程中需满足的特殊条件。一旦FAA的特殊条件规则最终确定并在联邦公报上公布，创新型EPS满足这些条件的合规手段将在下一个认证阶段确定。

从G-1阶段过渡到P-1阶段，标志着ZeroAvia的EPS（电动推进系统）在美国监管机构认证进程中又迈出了重要一步，同时也为该公司首款氢电动力总成在英国民航局（CAA）的认证工作奠定了基础。

ZeroAvia的600kW EPS结合了公司专有的逆变器和电动机技术，提供了具有卓越容错性和比功率的高效电动发动机。600kW EPS系统包括四个ZeroAvia 200kW连续功率双向逆变器，将直流电转换为交流电，为ZeroAvia的直接驱动电机供电，转速为2200 rpm。

ZeroAvia于2024年5月推出了一款组件产品，旨在服务于新型电动航空运输应用市场。该600千瓦电动推进系统（EPS）的潜在应用包括电池动力、混合动力及燃料电池电动固定翼飞机、旋翼机和无人机（UAV）。ZeroAvia的完整的ZA600氢电动力系统，设计用于多达20座的商用飞机，结合了EPS和氢燃料电池发电系统（PGS）。

ZeroAvia已在英国基地对ZA600氢电发动机原型机进行了测试，该发动机安装于一架多尼尔228飞机上。该公司还与德事隆航空公司建立了工程合作关系，旨在为塞斯纳大篷车飞机获取补充型号认证，将其作为ZA600发动机的首款适航机型。此外，该公司于5月宣布，RVL 航空将成为其在英国的首家客户，共同推出全球首条氢电混合动力商业航线。