【据飞行国际网站2025年5月6日报道】美国国防部2025年5月5日宣布，美国航空航天初创企业斯特拉托发射系统公司（Stratolaunch）于2024年12月成功完成可重复使用“利爪-A”（Talon-A）高超声速飞行器首次飞行试验，并在2025年3月完成了第二次“利爪-A”高超声速飞行试验。标志着自1968年X-15载人高超声速项目结束以来，美国首次重启可重复使用高超声速飞行试验。

在这两次试验中，配装火箭发动机的“利爪-A”无人自主飞行器均从斯特拉托发射系统公司“大鹏”（Roc）载机上发射，飞跃太平洋上空并实现超过马赫数5的飞行速度，最终降落在范登堡太空军基地，解决了带有效载荷快速回收的完整跑道着陆技术难点并验证了可重复使用性。飞行数据还初步验证了飞行器设计的鲁棒性及其满足客户预期性能指标的能力，收集的数据将助力飞行器周转时间“从数月缩短至数周”。

斯特拉托发射系统公司目标是建造可重复使用高超声速飞行器作为试验平台，以降低高超声速技术研发成本与研制周期。该公司已获得美国空军研究实验室多项研发合同支持，但主要资金仍来自私人投资。目前融资规模可支持至少三架“利爪-A”的制造，其中Talon-A1为不可回收型，已于2024年3月完成超声速飞行试验，飞行速度接近5马赫。Talon-A2、Talon-A3为可重复使用型，两次试飞的Talon-A2已实现马赫数5以上的高超声速飞行。该系列飞行器均配装科罗拉多州大熊座公司（Ursa Major）研制的“哈德利”（Hadley）火箭发动机。“大鹏”载机由缩比复合材料公司（Scaled Composites）研制，采用全复合材料上单翼构型设计，配装六台原为波音747飞机设计的发动机，翼展长117米，有效载荷226800公斤。斯特拉托发射系统公司目前正在基于波音747-400客机改进型研制第二架载机“莫哈韦之魂”（Spirit of Mojave）。